济柴发电机组机油消耗过快故障分析与解决方案

第十三节 机油消耗过高
由于机油消耗过高，是柴油机经济指标的主要故障，而影响因素也是多方面的。故作为综合性故障，再加以强调突出。
机油消耗过高的现象，原因分析及诊断流程，基本同柴油机冒蓝烟，可参阅本章的第六节。此处再强调以下几个方面：
一、故障现象和后果危害
① 油底壳油面下降快，需不断的向油底壳加机油。
② 排气管冒蓝烟。特别是低速、空车和低负荷运转时更明显。
③ 排气管排机油。在低速低负荷时，用眼或用白纸放在排气口，可以观察到排气管排出大量油粒。
出现机油消耗过高时，不仅造成机油的浪费，而且容易造成柴油机结炭严重。活塞环粘结、折断、拉缸等事故。
二、原因分析
除第二章第六节分析的原因外，以下原因也造成机油消耗过高。
① 润滑系统的密封部位，如法兰、管路等处漏机油，或者呲垫子，机油外泄严重。
② 机油稀释、变质，降低了机油寿命，也造成机油消耗过高。
三、诊断方法和排除措施
诊断流程、方法和排除措施，基本同第二章第六节“冒蓝烟故障”所述。
另外还要注意排查润滑系统及管路是否有向外漏机油现象，油底壳因漏入柴油、漏入冷却水油面升高，使机油出现变质现象。并针对原因及时予以排除。